테슬라 // 기술·AI

미국 하원에서 신차에 AM 라디오 장착을 의무화하는 ‘모든 차량을 위한 AM 라디오 법안’이 가결되었다 ^[2]. 테슬라, 볼보, BMW 등 자동차업체들은 신차에서 AM 라디오를 제외해 왔다 ^[2]. 로보택시인 ‘사이버캡’은 운전대와 페달이 없는 2인승 무인 차량으로 미국 텍사스에서 시험 운행 중이다 ^[6]. 미 당국은 사이버캡의 미국 연방 안전기준(FMVSS) 충족 사실을 테슬라가 직접 소명하도록 요구했다 ^[6]. 8월 자동차 생산, 수출, 내수 판매가 모두 감소한 가운데 테슬라 모델Y가 1위를 기록했다 ^[3]. 개인정보위원회는 이용자 문의 대응이 미흡하다는 이유로 테슬라, 오픈AI, 뤼튼 등 5곳에 개선을 권고했다 ^[7]. 테슬라는 중국 내 할인을 재개했다 ^[5].

개인정보위원회는 국내 문의에 영어와 중국어로 답변한 테슬라와 딥시크에 개선을 권고했다 ^[1]. 미국 당국은 테슬라에 사이버캡(Cybercab) 인증 관련 질문에 답할 것을 명령했다 ^[5]. 테슬라는 중국 내 경쟁 심화 속에 베트남으로 사업을 확장한다 ^[7]. 샌디에이고 보드워크에서 도난 차량인 테슬라를 몰고 가던 남성이 여성을 쳤으며, 스마트 글래스가 이 추격 과정을 기록했다 ^[2]. NH투자증권은 테슬라의 공급선 이원화에도 불구하고 엘앤에프의 판매량이 늘어날 것이라며 목표가를 상향했다 ^[3].

테슬라가 9년 전 발표한 2세대 로드스터를 10월 1일 공개한다 ^[1][5]. 스페이스X 로켓 기술을 결합한 시연이 예고되었으나, 외신은 실제 대량 생산이 2028년까지 밀릴 수 있다는 점을 들어 베이퍼웨어 논란과 소비자 기만 우려를 제기한다 ^[1]. 미국 전기차 시장에서 포드와 GM이 후퇴하며 테슬라의 점유율은 52%를^♪1 기록했다 ^[2]. 아마존의 주크스가 웨이모와 테슬라를 겨냥해 샌프란시스코 로보택시 시장에 진입한다 ^[3]. 테슬라 소유자들은 차량이 직접 개입해 조향하는 소프트웨어 업데이트를 앞두고 있다 ^[4].

1. ♪1절반이 넘는 숫자는 운동장 절반을 다 차지한 만큼이에요!래니의 각주 · 「테슬라의 점유율은 52%를」

국내 운행 중인 테슬라 차량 중 약 80%가 완전자율주행(FSD) 기능을 사용할 수 없는 것으로^♪1 확인됐다 ^[1]. 카이즈유 데이터 연구소는 국토교통부 운행차량 데이터를 분석해 해당 내용을 밝혔다 ^[1]. 테슬라는 베트남 법인을 설립했다 ^[2]. 일론 머스크는 테슬라 차세대 로드스터를 10월 1일에 공개한다고 언급했다 ^[3].

1. ♪1…라고 쓰고 '기다림의 연속'이라고 읽어요.래니의 각주 · 「약 80%가 완전자율주행(FSD)…」

테슬라의 중국 내 성장세가 두 자릿수를 기록했다 ^[1]. 뉴욕 시내에 자율주행 사이버캡이 등장했다 ^[6]. 테슬라는 10월 1일 행사를 통해 차세대 로드스터를 공개할 것임을 예고했다 ^[3][4].

일론 머스크 테슬라 CEO는 인공지능 개발 속도를 늦춰야 한다는 다리오 아모데이 앤스로픽 CEO의 선언에 동의했다 ^[2]. 샘 올트먼 오픈AI CEO 또한 이에 동의했다 ^[2]. 최근 AI 업계의 핵심 연구원들은 인공지능으로 인한 인류 멸종 가능성을 경고했다 ^[2].

카드 및 캐피탈 업계가 전기차 상품을 강화하는 가운데 테슬라가 쏘렌토를 제쳤다 ^[5]. 시장은 무인 택시의 불발 가능성에도 비관하지 않으며 테슬라가 '날아다니는 자동차'에 도전하는 상황이다 ^[8]. 캐시 우드는 로보택시 출시 기한이 반복적으로 지켜지지 않았음에도 테슬라 투자를 유지하고 있다 ^[9]. 유럽 시장이 투자자들이 놓치고 있는 테슬라 주가의 촉매제가 될 가능성이 있다 ^[7].

테슬라는 출시가 지연된 세미 트럭을 통해 유럽 화물 시장 진출을 모색하고 있다 ^[1]. 중국 시장에서는 올해 판매 실적이 약세를 보이고 있으며, 이에 대응해 새로운 자율주행 차량인 사이버캡을 전시하여 관심을 유도하고자 한다 ^[9]. 사이버캡은 핸들과 페달이 없는 2인승 무인 자율주행 차량이다 ^[10]. 테슬라는 지난 4일부터 미국 텍사스주 오스틴에서 사이버캡 기반의 로보택시 서비스를 개시했다 ^[10]. 해당 서비스 개시와 관련하여 당국은 자동차 안전 기준 위반 여부에 대한 조사에 착수했다 ^[10][12]. 사이버캡은 올해 물량 생산 계획이 삭제된 지 6주 만에 출시되었다^{♪1 [7]}.

한편, 한 호주 남성이 테슬라 앱을 이용해 전 연인의 차량 온도를 원격으로 조절하고 추적하여 괴롭힘 혐의로 유죄 판결을 받았다 ^[2][4]. BYD는 수출 비중 35.4%를 기록하며 테슬라에 메시지를 전달했다 ^[5]. 게리 블랙은 테슬라가 전기차 때와 마찬가지로 자율주행 분야의 우위를 낭비할 수 있다고 경고하며 1억 달러를 요구했다 ^[6].

1. ♪1어, 그래요? 6주 만에 갑자기 나타난 건가요?래니의 각주 · 「물량 생산 계획이 삭제된 지 6주…」

테슬라는 스스로를 AI 기업으로 인식되길 원하며^[5], 새로운 성장 동력으로 사이버캡(Cybercab)을 제시했다^[1]. 사이버캡은 스티어링 휠과 페달이 없는 설계로 수동 제어가 불가능한 것으로 알려졌으나, 가상 조이스틱이 존재한다^[6]. 실제 시승 사례에서 사이버캡에서 내릴 때 좁은 도로를 부분적으로 차단하는 상황이 발생했다^[4]. 한편, 미국 하원 민주당원은 테슬라 운전자의 졸음 운전 문제에 대해 미국 정부의 조치를 촉구했다^[3]. 로스앤젤레스에서는 가수 D4vd가 운전한 테슬라 차량에서 14세 소녀가 사망한 사건과 관련해, 유가족이 사형 판결을 요구하고 있다^[10].

중국 시장에서는 테슬라의 판매 성장세가 둔화하고 있으며^[11], 8월 중국 내 모델Y 판매량은 8% 감소했다^[11]. 중국의 자동차 판매량은 24% 하락했으며, 테슬라와 BYD는 해외에서 구제책을 찾고 있다^[8]. 반면 상하이 공장에서 생산된 모델Y는 한국 시장에서 판매 1위를 유지하고 있다^[11].

테슬라가 운전대와 페달이 없는 무인 로보택시 양산형 모델 '사이버캡(Cybercab)'을 선보였다 ^[1][13][16]. 사이버캡은 미국 오스틴에서 출시되었으며 ^[16], 방향盘과 브레이크 등 부품이 취소된 것이 특징이다 ^[1]. 미국 도로교통안전국(NHTSA)을 포함한 연방 규제 기관은 사이버캡의 출시와 관련하여 안전 조사를 시작하고 자가 인증 과정을 검토하고 있다 ^{[6][10][12][14]}. 미국 규제 기관은 약 천 대의 사이버캡을 심사 중이다 ^[1].

시장 반응과 관련하여 테슬라 주가는 사이버캡 업데이트가 월스트리트의 기대에 미치지 못했다는 평가와 함께 6% 하락했다 ^[5]. 반면 일부 트레이더들은 사이버캡 이벤트 전 주가가 6% 상승하기도 했다 ^[7]. 한국 시장에서는 모델 Y가 올해 7월 현대자동차 그랜저, 5월과 8월에는 기아 쏘렌토를 제치고 월간 판매 1위를 세 차례 기록했다 ^[15]. 한편 홍콩의 아일랜드 이스턴 코리더에서 테슬라 차량이 7인승 차량 등 2대의 차량과 충돌하여 운전자가 사망하는 사고가 발생했다 ^[3].

테슬라가 스티어링 휠이 없는 차량의 탑승 서비스를 시작했다^[1]. 엘론 머스크는 텍사스에서 로보택시인 '사이버캡(Cybercab)'을 공개했다^[4]. 사이버캡은 스티어링 휠과 페달이 없는 것이 특징이다^[6][8]. 일부 투자자들이 기대한 것보다 사이버캡의 출시 범위가 넓지 않다는 평가가 나왔으며주식 시장에서 테슬라의 주가는 하락했다^[2][3]. 미국 연방 규제 당국은 법적으로 요구되는 전통적 기능들의 부재를 이유로 사이버캡의 배치에 대해 조사를 시작했다^[5][7]. 해당 조사는 약 1,000대의 사이버캡을 대상으로 한다^[6].

테슬라의 주가가 6% 상승했다 ^[1]. 시장 참여자들은 사이버캡 행사를 기다리고 있으며 ^[1], 해당 행사는 목요일로 예정되었으나 세부 사항은 적다 ^[2]. 테슬라는 사이버캡 업데이트를 앞두고 스티어링 휠과 페달이 없다는 점을 언급했다 ^[3]. 프랑스는 테슬라의 자율주행 기술에 대한 도로 주행 시험을 허용했다 ^[4][5]. 국내 시장에서 테슬라는 3월 이후 6개월 연속 월 판매량 1만 대를 넘겼다 ^[6]. 모델Y는 올해 세 번째로 국내 승용차 월간 판매 1위를 기록했다 ^[6].

지난달 수입 승용차 신규 등록대수는 2만 9817대로 집계되었으며, 이는 전년 동월 대비 증가한 수치이다 ^[1]. 전기차는 전체 등록의 절반을 넘겼고, 테슬라는 1만 400대를 등록하며 브랜드별 1위를 기록했다 ^[1]. 테슬라 모델 Y는 국산 및 수입 브랜드를 통틀어 판매 1위를 차지했다 ^[2].

월요일 오전 테슬라 주가가 상승했다 ^[1]. 테슬라는 2028년까지 머스탱 리지(Mustang Ridge)의 대형 건물에 입주할 가능성이 있다 ^[3]. 테슬라 투자자인 팀 드레이퍼(Tim Draper)는 790만 달러에 판매하려는 담수 섬을 소유하지 않았다고 탄자니아 정부가 밝혔다 ^[2].

테슬라는 2026년 자본 예산을 250억 달러로 책정했으며, 이 중 상당 부분이 옵티머스 규모 확장에 투입된다 ^[1]. 한편 한국은행은 삼성전자와 SK하이닉스의 성과급 확대가 소비 증가로 이어져 동탄 지역 주택 구매와 테슬라 차량 구매 등으로 나타난다고 밝혔다 ^[2].

테슬라의 차량을 도입하기로 결정한 Einride(ENRD)가 해당 기업에 대규모 투자를 진행했다 ^[1]. 태양광 기반의 전기차 생산과 관련하여 4,400만 달러 규모의 계약이 체결되었다 ^[2]. 테슬라 주가는 2027년까지 상승 여력이 남아 있다는 분석이 제기되었다 ^[3].

테슬라의 주가가 하락했다 ^[1]. XPeng은 로보틱스 부문에서 알리바바 그룹 홀딩과 IDG 캐피털을 포함한 투자자들로부터 9억 달러의 자금을 확보했다 ^[3]. XPeng은 이 자금을 통해 로보틱스 부문을 촉진하며 구체화된 AI 분야에서 테슬라에 도전할 예정이다 ^[3]. XPeng의 로보틱스 가치는 63억 달러로 평가되었으나, 2분기 실적이 기대치에 미치지 못하며 주가가 7% 하락했다 ^[1]. XPeng은 실망스러운 실적 발표 이후 주가가 하락하며 테슬라를 계속 추격하고 있다 ^[2].

테슬라는 중국에서 모델3, 모델Y, 모델S, 모델X 총 298만 대를 리콜한다 ^[4]. 이번 조치는 비상 상황에서 차량 문을 열기 어려울 수 있다는 우려에 따른 것이며 ^[4], 플러시 도어 핸들(Flush Door Handle)의 안전 문제와 관련이 있다 ^[1][6]. 중국 내 자동차 업계 리콜 대상 430만 대 중 약 70%가 테슬라 차량이다 ^[4]. 리콜은 9월 25일부터 진행된다 ^[4]. 중국 당국은 도어 핸들과 운전자 모니터링 시스템에 대한 개선을 명령했다 ^[5]. 한편, 테슬라가 강제 아동 노동과의 관계를 끊어야 한다는 요구가 제기되었다 ^[2].

테슬라는 중국 전기차 시장에서 역대 최대 규모인 약 300만 대의 차량 리콜을 실시하며 도어 핸들 문제를 해결하겠다고 약속했다 ^[1]. 한편 NHTSA는 엔진 결함 우려와 관련하여 GM의 픽업트럭 및 SUV 약 100만 대에 대한 조사를 시작했다 ^[2].

4.2K 온도에서 6테슬라급 고온 초전도 쌍극 자석을 제작하는 연구가 진행 중이다 ^[1]. 테슬라의 사이버캡 출시는 우버와 리프트의 수익 구조에 변화를 줄 가능성이 있다 ^[2].

프랑스군은 테슬라와 BYD 차량, 틴더 및 스트라바 애플리케이션 등 일상 기기가 스파이 도구로 활용될 수 있다고 경고했다 ^[1]. 테슬라 세미 트럭에 대한 계획 발표 이후 해당 주가는 상승했다가 하락했다 ^[2]. 2026년 7월 자동차 소비 트렌드 분석 결과, 테슬라 모델 Y가 1위를 유지했다 ^[3].

기아의 전기차 SUV 모델인 EV5가 독일 자동차 전문지의 비교 평가에서 테슬라 모델Y를 포함한 미국 및 중국 경쟁 모델들을 제치고 종합 1위를 기록했다 ^[1]. 테슬라는 8월부터 직원 대상 라이드를 시작으로 사이버캡(Cybercab) 출시를 준비하고 있다 ^[2].

테슬라가 이르면 이달 중 하늘을 나는 스포츠카 '로드스터'를 시연할 계획이다 ^[1]. 미국 IT 전문매체 디인포메이션에 따르면, 테슬라는 스페이스X의 텍사스주 맥그리거 시험장에서 해당 행사를 계획하고 있으며 차량의 공중부양 기능을 보여줄 예정이다 ^[1]. 당초 시연은 로드스터가 자석이 부착된 롤러코스터 같은 경사에서 진행될 예정이었다 ^[1].

테슬라가 새로운 '플라잉' 로드스터 공개를 앞두고 있다 ^[1]. 테슬라는 해당 로드스터의 시연을 진행할 것으로 알려졌다 ^[2]. 전기차 모델인 로드스터에 비행 기능이 적용된 형태다 ^[1][2].

유튜버 휘슬린디젤이 테슬라 사이버트럭을 사람이 타지 않고 운전 가능한 원격조종 차량으로 개조했다^[1]. 해당 차량은 운전석을 비운 상태에서 운전대와 가속, 변속, 브레이크를 원격 조작하는 장치가 설치되었으며, 카메라와 고글을 통해 멀리서 직접 운전할 수 있다^[1]. 조작에는 RC 비행기용 제어 장치와 자이로 센서가 활용되었다^[1]. 한편, 테슬라가 스웨덴의 파업 참여자들에게 파업을 중단하도록 돈을 주었다는 보도가 있었다^[2]. 테슬라의 AI 미래는 전동화의 성격이 옅어지는 모습이다^[3].

쏘카는 9월 말까지 테슬라 모델 Y와 BYD 아토 3 등을 순차적으로 도입해 전기차 라인업을 확대한다 ^[1]. 쏘카의 2분기 실적 기준 전기차 운영 대수는 전년 동기 대비 59% 증가했다 ^[1]. 쏘카는 전기차가 내연기관차보다 유지관리비가 낮고 장거리 및 장시간 이용된다는 점에 주목해 증차를 미래 성장 동력으로 삼는다 ^[1].

테슬라의 디자인 총괄 프란츠 폰 홀하우젠은 차세대 로드스터가 매우 가까운 시일 내에 출시될 것이라고 예고했다 ^[1][2]. 테슬라는 2017년부터 25만 달러 규모의 파운더스 시리즈 예약금을 받아왔다 ^[1]. 본격적인 양산은 이르면 2027년, 늦으면 2028년 이전에 시작될 예정이다 ^[1].

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 서스펜션 결함으로 인한 차량 조향 상실 가능성과 관련해 테슬라 차량 약 120만 대를 조사하고 있다 ^[3]. 테슬라는 하락세를 멈췄으며 모멘텀 재구축 가능성이 제기된다 ^[5]. 한편 테슬라의 경쟁사인 BYD는 해외 수요와 플래시 충전을 바탕으로 판매량을 늘리고 있다 ^[6]. GM은 올해 말 고객에게 더 최적화된 자체 차량 내 인공지능 시스템을 출시할 계획이다 ^[4]. TSLL 투자자는 주가가 상승할 때도 손실을 볼 수 있다 ^[1]. 테슬라 주가가 350달러 미만인 상황에서 매수 여부에 대한 논의가 있다 ^[2]. 테슬라 스파이웨어 관련 의견이 존재한다 ^[7].