글로벌 무역 // 경제·금융

미국과 일본의 5,500억 패키지 세 번째 프로젝트로 반도체 공장 건설이 추진된다 ^[1]. 일본은 대미 투자금 3조 엔 규모의 반도체 공장 건설을 협의 중이며 ^[2], 하이테크 제조업에 2~3조 엔 규모의 투자를 협의하고 있다 ^[4]. 미국은 대미 투자 MOU 직전 100억 달러를 먼저 투입할 것을 요구했다 ^[3].

중국은 위안화의 글로벌 확장을 위해 중앙 청산에 통화를 추가했다 ^[5]. 중국-아세안 엑스포가 CAFTA 3.0, AI, 핑루 운하에 초점을 맞추어 개막했다 ^[8]. 상하이에서 미국 동부로 향하는 화물 운임이 1만 달러를 돌파했다 ^[9]. 도쿄 게임쇼에서는 관계 악화로 인해 중국 전시업체 수가 급감했다 ^[12].

올해 상반기 지식서비스 무역 적자는 64.4억 달러로 역대 최대 규모를 기록했다 ^[6]. 페트로나스와 우드사이드가 아시아 구매자들에게 중동 LNG의 대안을 제시하고 있다 ^[7]. EU와 캐나다가 '미들파워 동맹'으로 급접근하고 있으나 준가맹에는 허들이 존재한다 ^[10]. KTC는 키르기스스탄과 할랄인증 협력을 추진하며, 심사 및 시험분석 원스톱 지원을 통해 K뷰티와 K푸드의 진출 부담 완화를 도모한다 ^[11]. KTC는 카자흐스탄 및 우즈베키스탄과의 협력도 확대한다 ^[11].

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중국은 자동차 시장의 과잉 공급 문제 해결을 위한 신호를 보냈으며^[1], 연료 재고 감소로 인해 수출 제한 가능성이 제기되었다^[3]. 요코하마 고무는 저비용 타이어 공장을 통해 BYD를 비롯한 중국 자동차 제조사들을 공략한다^[5]. 미국 기업은 중국 의존도를 낮추기 위해 아프리카에서 핵심광물인 텅스텐을 조달한다^[4].

한국 정부는 중앙아시아 주요 국가와 핵심광물 공급망, 첨단산업, 산업협력 기반 등 3대 핵심 분야를 중심으로 업무협약을 체결했다^[9]. 이 대통령은 한국과 중앙아시아의 교역 범위를 소비재, 바이오, 디지털 등으로 확대하고 정상회의를 정례화하며 맞춤형 실질 협력을 강화한다^[6][10]. 대우건설은 투르크메니스탄 수자원위원회와 카라쿰운하 현대화 사업 협력을 위한 MOU를 체결했다^[8].

미국 셈프라는 페트로브라스와 20년 기간의 미국 LNG 공급 계약을 체결했다^[7]. 파키스탄의 셰바즈 총리는 글로벌 무역 증진을 위해 수출 부문 확대와 수출품의 글로벌 표준 달성을 위한 조치를 명령했다^[11]. 일본은 8월 원유와 반도체 수입액 증가로 1조 1056억 엔의 무역 적자를 기록했다^[12]. 한국과 미국은 웨스팅하우스 지분 인수를 두고 각각 15%와 5~10% 사이에서 이견을 보이고 있다^[2].

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중동 리스크와 파나마 가뭄의 영향으로 컨테이너 운임이 연중 최고치를 기록했으며, 유조선 운임은 일 80만 달러에 육박했다 ^[1]. 이로 인해 HMM과 팬오션의 실적 전망이 상향되었으나 수출 기업의 물류비 부담은 커졌다 ^[1]. 카타르는 미국산 LNG를 구매한다 ^[2]. CU는 몽골과 하와이에서 PB 상품을 판매하며 수출 전초기지를 가동 중이다 ^[3]. EU, 중국, 미국이 집행 단계로 전환하며 글로벌 무역 체계가 재편되고 있다 ^[4]. WTO는 글로벌 무역 시스템이 임계점에 도달했다고 진단하며 개혁을 촉구했다 ^[5].

BYD의 34,000달러 규모 중국산 SUV가 독일 자동차 제조사들에 불안감을 주고 있다 ^[8]. 존 머피는 2030년까지 중국 자동차가 미국 시장에 진입하지 못할 것으로 전망하며, 미국 자동차 시장에 하이브리드 차량이 늘어날 것으로 예측했다 ^[7]. 호주의 텅스텐 광산업체가 공급망 재구축을 위한 미국의 노력에 합류했다 ^[10]. 농식품부 장관은 환태평양 FTA 가입이 농업 분야의 기회가 될 수 있다고 언급했다 ^[11]. 주파라과이한국대사관은 아순시온에서 열린 유통박람회 '2026 엑스포 카파수'를 통해 K-소비재 판로를 개척했다 ^[9]. 한국은 제8차 한·아프리카 장관급 경제협력회의를 통해 아프리카 45개국에 AI 솔루션과 데이터센터 등 노하우를 지원하며, 수자원 및 보건 인프라에 K-AI 패키지를 접목한다 ^[12].

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캐나다 총리는 유럽연합과의 관계 심화가 트럼프 관련 혼란 속에서 양측을 더 회복력 있게 만들 것이라며 무역 협정 공고화를 촉구했다 ^[1]. 중국은 위안화 강세가 수출업자에게 영향을 주자 외환 헤징 확대를 권고했다 ^[2]. 중국의 8월 수출은 인공지능 가격 상승으로 25% 증가했다 ^[6]. 중국은 2030년까지 신에너지차(NEV) 비중을 신차 판매의 70%로 설정하는 것을 목표로 한다 ^[9].

한국과 중앙아시아 5개국은 리튬과 희토류의 현지 정·제련 추진 및 산업단지·플랜트 한국 기업 참여를 포함한 핵심광물 공급망 협력을 추진하며, 스마트공장와 제조AI 기술을 전수한다 ^[3]. 송미령 장관은 CPTPP가 농업에 도전과 기회가 된다고 언급하며, 한·칠레 FTA의 포도 수출 성공 사례를 제시했다 ^[12].

카타르에너지(QatarEnergy)는 2031년까지의 천연가스(LNG) 계약을 미국 측에 요청하고 있다 ^[11]. 아시아 개발도상국들은 70억 달러 규모의 가스 청구서로 인해 LNG에 대해 부정적인 반응을 보인다 ^[5]. GM은 국내 배터리 공급망을 추구하며, 포드는 중국 관련 조사를 받고 있다 ^[8]. 8월 물류 운송률은 11% 상승했고 화물 선적은 양수로 전환되었다 ^[7]. '클린' 에너지 및 기술 지출은 17% 하락했다 ^[10].

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유명희 고려대 특임교수는 기업들이 통상환경 변화에 대응해 공급망 점검과 다변화 등 장기적 대응을 준비해야 한다고 언급했다 ^[1]. 팬스타 아크로호가 6,400km의 북극해역을 순항하여 목적지인 로테르담에 도착했으며, 이는 국내 컨테이너선 최초의 북극항로 시범 운항이다 ^[2]. 한국은 무역 협정 하의 첫 사업으로 220억 달러 규모의 가스 프로젝트를 선택했다 ^[3]. 이재명 대통령은 프랑스 파리에서 열리는 한-프랑스 비즈니스라운드테이블에 참석했다 ^[4]. 중국의 8월 수출은 25% 증가했으며, 연간 무역 흑자는 8,000억 달러를 넘어섰다 ^[5]. BYD는 2027년까지 250만 대 이상의 차량 수출을 목표로 한다고 증권사들이 밝혔다 ^[6]. 18개 해양 당국은 전쟁과 섀도우 플릿의 성장으로 인해 글로벌 무역의 '구조적 변화'가 일어나고 있으며, 글로벌 해운 규칙이 붕괴하고 있다고 주장했다 ^[7]. BRICS 국가들은 중동 지역의 '절제'와 글로벌 무역의 원활한 흐름을 촉구했다 ^[8]. 국토교통부는 서울에서 '글로벌 인프라 협력 콘퍼런스(GICC) 202...'를 개최하여 AI 활용 및 해외수주 다변화를 논의한다 ^[9]. JD.com의 Ceconomy 딜 양보안이 경쟁사들의 반발에 직면했다는 보고가 있었다 ^[10]. 일본의 신칸센 수출이 인도에서 난항을 겪고 있다 ^[11]. 중국이 삼성전자와 SK하이닉스에 의존하는 상황이 보도되었다 ^[12].

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캐나다의 미국 제품 보이콧으로 인해 식료품 판매업체들이 공급원을 새롭게 탐색하며 적응하고 있다 ^[1]. 중국의 자동차 수출량은 첫 8개월 만에 2025년 전체 수치를 넘어섰다 ^[2]. 중국의 양대 메모리 반도체 기업들이 시장점유율을 확대하며 한국 기업들을 추격하고 있으며, 중국은 국가적 차원에서 반도체 기업을 지원하고 육성하는 전략을 펴고 있다 ^[5].

국내 컨테이너선 최초로 북극항로 시범 운항에 나선 팬스타 아크로호가 영국에 도착했으며 ^[3], 목적지인 네덜란드 로테르담에 도착함에 따라 상업 항로 가능성이 주목받고 있다 ^[9]. 정부의 대미 투자 프로젝트 최종 발표가 임박한 상황에서 투자 위험을 줄일 안전장치 작동 여부가 논의되고 있다 ^[10].

BRICS 국가들은 중동 지역의 절제와 글로벌 무역의 원활한 흐름을 촉구했다 ^[11]. 이란과 아랍에미리트는 전쟁에서의 절제를 촉구하는 BRICS 공동 성명을 지지했다 ^[11].

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중국은 자국 제강사들에 리오 틴토의 철광석 구매를 보류하라고 지시했다 ^[1]. 중국의 BYD는 말레이시아 내 자체 공장 설립 계획을 접고 현지 파트너를 모색하고 있다 ^[9]. 중국은 '상호주의'를 이유로 일본 방문객에 대한 비자 수수료를 7배 인상했다 ^[4]. 시진핑 주석의 인도 방문은 양국의 취약한 관계와 글로벌 무역을 주목받게 한다 ^[6].

예멘의 후티 반군이 석유 및 글로벌 해운의 핵심 관문인 바브엘만데브 해협 인근 영토를 점령했다 ^[5]. 카타르는 장기전의 가능성 속에 미국산 LNG 구매를 논의 중이다 ^[11]. 캐나다산 석유가 미국 걸프 연안 시장으로 더 깊숙이 진입하고 있다 ^[7].

강수량 감소와 강 규모의 축소로 인해 전 세계적으로 해운 병목 현상과 가격 상승이 발생하고 있다 ^[10]. 북극 항로가 현실화되고 있으며, 중국 선박이 북극 지름길을 이용했다 ^[2]. 한·아프리카재단은 8일 아프리카대륙자유무역지대(AfCFTA) 스타트업 파트너십 프로그램 오리엔테이션을 진행했다 ^[8].

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중국의 수출 성장세가 회복되었으며 무역 흑자가 8,060억 달러에 근접했다^{♪1 [4]}. AI와 하이테크 수요가 중국의 경제 성장을 뒷받침하며 수출이 급증하고 있다 ^[5]. 중국은 수출 중심의 흑자 상태를 옹호하는 입장이다 ^[9]. 8월 중국의 수출입은 탄력을 받았으나 수입액은 추정치에 미치지 못했으며, 무역 불균형 해소에 대한 요구가 커지고 있다 ^[10]. 미국에서 열린 G20 재무회의에서는 중국의 수출이 타국 국민의 일자리를 앗아갔는지에 대한 논의가 제기되었다 ^[11]. 한편, 미국의 뉴라이트 전략가는 미국이 자유 무역 증진으로 돌아가지 않을 것이라고 말했다 ^[3].

한국의 이달 1~10일 수출액은 350억 달러로 전년 동기 대비 82.6% 증가했으며, 이는 월별 초순 수출액 중 역대 최대 규모다 ^[6]. 반도체 수출이 영향을 주었으며, 지난해 수출 실적을 248일 만에 돌파했다 ^[6][12]. 한화에어로스페이스는 크로아티아와 6,400억 원 규모의 '천무' 수출 계약을 체결했다 ^[2]. 이 대통령은 16일 한-중앙아 정상회의를 통해 중장기 협력 비전인 '서울선언'을 발표할 예정이다 ^[7].

일본의 스미토모 광산은 미국과 중국의 레어메탈 확보 경쟁에 대응하여 일본 국내 최초로 EV 배터리 리사이클링을 추진한다 ^[8]. 일본경제신문은 9·11 테러 이후 25년이 흐르는 동안 미국의 일극 체제가 끝나기 시작했고 중국의 부상이 빨라졌다고 분석했다 ^[1].

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1. ♪1…라고 쓰고 '돈을 정말 많이 벌었다'라고 읽어요래니의 각주 · 「무역 흑자가 8,060억 달러에 …」

EU의 동물성 제품 금지 조치로 브라질 수출액 18억 달러 규모가 영향을 받는다 ^[1]. 시진핑 주석이 9월 하순 워싱턴을 방문하며 기업 대표단이 동행한다 ^[2]. 미국은 인공지능 및 데이터 센터 도입을 제안하고 있으며 ^[3], 철강 생산 능력이 강대국의 조건임을 언급했다 ^[4]. 일본 기업들은 미국 셰일 가스 주요 가스전 점유율을 30%까지 확대했다 ^[5]. 현대제철의 미국 제철소는 한미 양국에 윈윈이 된다는 평가가 있다 ^[6]. 중국 내 혁신 경쟁으로 기술 순례자들이 중국으로 모이고 있으며 ^[7], 한국과 중국의 농업 협력 기구가 8년 만에 재개된다 ^[8]. 중국 태풍으로 아시아 항만 혼잡이 가중되어 해상 운임 상승 압력 요인이 되고 있다 ^[9]. 한국무역협회는 인도네시아 자카르타에서 할랄 시장 공략을 위한 소비재전을 개최한다 ^[10]. 한국남부발전은 중소기업의 미국 전력시장 판로 개척을 지원한다 ^[11]. 미국 기술 기업 두 곳이 사우디의 인공지능 비전에 전력을 공급한다 ^[14]. 중국은 자국 전기차 업체들에 해외 가격 전쟁 자제를 경고했다 ^[16].

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시진핑 중국 국가주석이 대규모 CEO 대표단을 동반하여 미국을 방문할 예정이라고 소식통들은 전했다 ^[1]. 반도체 분야에서 한국의 중국 대비 우위가 확대될 것이라는 보고서가 나왔다 ^[2]. 정부는 한미 투자 이슈 논의 대상에 반도체를 포함하며 장애요인이 되지 않도록 노력하겠다고 밝혔다 ^[4]. 한화에어로스페이스의 '천무' 크로아티아 수출이 임박했다 ^[3]. 자동차 기업들이 중국산 자동차 금지를 요구하고 있다 ^[5]. 밴스 미국 부통령은 이란과 협상하지 않겠다고 하며 경제 압박을 통한 중국에 대한 기대감을 나타냈다 ^[6]. 영국은 중국산 부품 제거를 위해 군수 조달 체계의 전면 개편을 촉구받았다 ^[7].

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미국의 무역 적자가 수입 증가로 인해 작년 초 이후 최대 폭으로 확대되었다 ^[1]. 중국은 수출 주도 성장에 대한 G20의 압박을 거부하며, 미국의 이란 제재와 유럽의 무역 조치에 이의를 제기했다 ^[2]. 중국 내 공급 과잉이 산업에 타격을 주면서 중국은 태양광 가격 전쟁을 억제하려는 움직임을 보이고 있다 ^[4]. 토요타와 GM 등의 기업들은 미국 의회에 중국 자동차 판매 금지를 법제화해달라는 서한을 보냈다 ^[3]. SM은 중국에 합작법인을 설립했다 ^[5].

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흑해 내 공격으로 곡물 공급망 위협이 발생했다 ^[1]. 러시아의 곡물 수출 경로는 흑해 무역 중단으로 인해 발트해로 이동했다 ^[1]. 호르무즈 해협의 혼란이 걸프 지역 해상 교통을 억제하며 제벨 알리 항구가 '존립 위기'에 직면했다 ^[2]. 경기 안산시는 동남아 해외시장 개척단에 참여할 관내 중소기업 12곳을 모집한다 ^[3].

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미국이 주최한 G20 이후 중국은 무역 불균형 억제를 위한 '비시장적' 정책의 제거를 요구하는 문구에 반대하며 공동성명 합의를 저지했다 ^[1]. 중국은 자국 자동차 제조업체들에 수출 시장에서 가격 전쟁을 벌이지 말라고 지시했다 ^[3]. 마크 카니는 무역 전쟁이 격화되는 상황에서 미국이 진지하게 임할 것을 요구하며 트럼프 행정부의 태도를 비판했다 ^[2]. 한국 정부가 CPTPP 가입 논의에 착수하자 국내 농축수산업계는 시장 개방에 따른 희생 강요를 중단하라고 주장했다 ^[4].

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K방산은 수출 성과를 거두었으나 해결해야 할 과제가 남았다 ^[1]. 러시아 연해주는 과거 강제 이주의 출발지였으며, 현재는 물류와 자원의 요충지로 꼽힌다 ^[2]. 연해주에서 시작된 코리안 디아스포라의 궤적은 유라시아 대륙을 관통하는 네트워크가 되었다 ^[2]. 사할린의 코르사코프와 유즈노사할린스크, 일본의 왓카나이는 북방물류 거점으로 주목받고 있다 ^[3].

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미국이 한국의 대미 전략투자 1호 사업으로 유력한 텍사스 가스복합화력발전소의 사업비를 25% 증액해달라고 요구했다 ^[1][3]. 미국 측의 투자 조건이 잇달아 바뀌고 있으며, 한국이 제안한 프로젝트에 대해 미국은 시큰둥한 반응을 보이고 있다 ^[1][3]. 이로 인해 대미투자 실행의 불확실성이 확대되고 있다 ^[1]. 한편, 트럼프는 세계 최대 석유 매장량을 보유한 베네수엘라와 거래를 중개했다 ^[2].

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정부가 CPTPP 가입 논의에 착수한다고 밝혔다 ^[1]. 베네수엘라 야권은 미국이 베네수엘라의 석유 및 천연가스 산업에서 큰 지분을 확보하려 한다는 보고에 반발하고 있다 ^[2]. 트럼프는 베네수엘라 석유 산업에서 막대한 비용이 발생할 가능성이 있는 미국 측 지분을 추구한다 ^[2]. 목재 펠릿 무역과 관련하여 20억 달러 규모의 분쟁이 발생했다 ^[3].

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중국은 APEC에서 AI 규칙과 자유무역의 주도권을 확보하려 한다 ^[2]. 미국은 데이터센터용 수입 증가로 인해 상품 무역 적자가 2025년 3월 이후 높은 수준을 기록했다 ^[3]. 한편 이번 주 WSJ는 역대 가장 어리석은 무역전쟁에 대해 다루었다 ^[1].

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미국의 상품 무역 적자가 2025년 3월 이후 최대 폭으로 확대되었다 ^[1]. 21개국 실무자들이 기술 및 공급망 주도권을 두고 APEC 전초전에 나섰다 ^[2]. 나프타 수출 제한 조치가 내년 1월까지 연장된다 ^[3]. 정부는 CPTPP 가입 공론화에 착수했으며, 농어업계 의견을 먼저 듣고 국익을 살펴 판단할 예정이다 ^[4][6]. 농림축산식품부는 CPTPP 가입 시 농업 분야에 미칠 영향과 피해 평가절하에 대한 우려를 표했다 ^[5]. 중국 반도체 업계는 내년에 삼성전자와 SK하이닉스를 제치고 1등이 되겠다고 밝혔다 ^[7]. 어플라이드 머티어리얼즈(Applied Materials)의 중국 관련 문제가 악화되고 있다 ^[8].

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브라질에 희토류 관련 첫 시설이 구축되었으며, 이는 중국의 지배력에서 벗어나려는 미국의 계획에서 핵심 요소로 작용한다 ^[1]. 반도체 분야에서는 중국 공산당과의 싸움이 전개되고 있다 ^[2]. UPS는 글로벌 물류 네트워크 확장을 위해 20억 달러 이상을 투입한다 ^[3]. 7월 수출 실적에서 대기업 비중은 10.9%p 상승했으나 중소기업 비중은 4.5%p 하락하며 양극화 양상을 보였다 ^[4]. 중국의 약세가 다른 지역의 성장을 상쇄하며 전 세계 철강 생산량이 감소했다 ^[5].

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중국이 반도체, 자동차, 조선 분야로 영향력을 확대하고 있으며^[1], '붉은 침탈'의 범위와 속도가 증가했다^[4]. 중국의 첨단 반도체 공급은 2035년까지 매년 46% 증가할 전망이다^[6]. 중국의 '톱7' 기업들은 글로벌 배터리 시장의 70%를 점유했다^[2]. 중국과 스위스는 업그레이드된 자유무역협정을 체결했다^[5].

미국은 국방 장비용 핵심 광물 프로젝트 탐색 범위를 넓히고 있다^[7]. 미국과 영국은 중국의 조선 패권에 대응해 원자력 상선을 개발한다^[9]. 미국은 EU의 기업 지속가능성 실사지침(CSDDD)이 EU 기업에만 적용되기를 원한다^[3]. OCBC는 무역 불확실성의 재현과 중국 인민은행의 점진적인 위안화 가치 상승 선호가 위안화의 추가 상승을 일시적으로 억제할 수 있다고 분석했다^[8].

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골드만삭스는 EU의 규제가 중국의 대EU 수출액 중 27%에 위협이 된다고 분석했다 ^[1]. 한미약품은 제넨텍에 비만 및 제2형 당뇨병 등 대사질환 치료제 후보물질인 'HM17'을 3.2조원 규모로 기술 수출했다 ^[3]. 아프리카 내 한국 쌀 열풍이 농기계 및 종자 수출의 교두보가 되고 있다 ^[2]. 신임 통상본부장은 과거 한미 FTA에 버금가는 양자 협력 판을 만들겠다고 밝혔다 ^[4]. 미국은 중국 지도자의 방문을 앞두고 APEC 회의에서 '미국 우선주의' 의제를 추진하고 있으며, 중국 관리는 APEC의 무역 장벽 제거 노력을 촉구했다 ^[6]. 일본의 북미 전략은 USMCA의 향방에 영향을 받고 있다 ^[5]. 싱가포르 총리는 자국이 불법 무역 관행의 통로로 이용되는 것을 허용하지 않겠다고 말했다 ^[7].

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한국의 7월 철강 수출이 EU 지역에서 41% 급감했다 ^[1]. 북한과 중국 간 무역 규모는 코로나19 이전 수준을 회복했으나, 구조적 무역적자가 지속되는 불균형한 회복 양상을 보인다 ^[2]. 트럼프 전 대통령은 물가 상승 대책의 일환으로 소고기 수입 확대를 표명했으며, 이에 대해 농업 단체는 반발하고 있다 ^[3]. 인도네시아 대통령은 중국 외교 및 국방부 장관과 만나 중국과의 전반적인 전략적 협력을 요청했다 ^[4]. 중국과 인도네시아는 군사적 유대를 강화하고 긴밀히 협력하기로 합의했다 ^[4].

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영국은 이스라엘 정착촌과의 무역을 금지하는 제재 체계를 검토하고 있다 ^[1]. 국내 최초의 컨테이너선이 북극항로로 출항하며 글로벌 물류 지도가 변화한다 ^[2]. 중국의 성장이 글로벌 자동차 운송 용량에 부담을 주고 있다고 선사 대표가 밝혔다 ^[3].

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스위스와 중국이 대부분의 관세를 철폐하는 새로운 무역 협정에 합의하여 스위스가 중국 시장에 무관세로 접근하게 되었다 ^[1][3]. 한국의 8월 1일부터 20일까지 수출은 56.0% 증가했으며, 반도체 수출은 198.8% 증가해 역대 최대치를 기록했다 ^[2]. 상반기 대중 소비재 수출이 상승세로 돌아섰으며, 정부는 올해를 V자 반등의 해로 삼아 연말까지 반등 기조를 이어가겠다는 입장이다 ^[4]. JD.com은 유럽연합의 Ceconomy 인수 시도 조사와 관련해 양보안을 제시했다 ^[5].

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내달 대미투자 1호 발표가 예정되어 있으며, 관세 15% 유지에 대한 공감대가 형성되었다 ^[1]. 중국은 여객기 볼트 등 국산품 사용을 추진하고 있다 ^[2]. 해상 운임이 400% 급등했으나 수요가 이를 견인한 것은 아니다 ^[3]. 중국은 유럽연합의 JD.com과 독일 소매업체 간 인수 합병 조사를 차단했으며 ^[4], 해당 조사의 역외 적용에 대해 유럽연합을 비판했다 ^[7]. Walmart는 수십억 달러의 관세 환급금을 가격 유지에 사용할 것이라고 밝혔다 ^[5]. 컨테이너는 항만, 도시, 무역을 변화시키며 글로벌화를 구축했으나 현재 혁신이 한계에 도달하고 있다 ^[6].

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러시아 흑해 항구 인근에서 곡물선 5척이 공격을 받았다 ^[1]. 중국의 7월 신재생 에너지 수출은 전기차 출하량 급증으로 인해 증가했다 ^[4]. 중국은 경기 냉각으로 국채 자금이 몰리며 미국, 일본과 달리 금리가 하락하는 양상을 보인다 ^[2]. 한화 K9 자주포는 미국 시장에 진출했다 ^[3]. 고려아연은 미국 테네시 제련소에 11조 원 규모의 투자를 진행 중이나, 정부의 국가핵심기술 승인 절차는 아직 시작되지 않았다 ^[5]. 정부는 내년 상반기 수출신고 검토 및 해외투자 기술관리 강화를 추진한다 ^[5].

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중국의 Pony.ai가 해외에 4,000대 이상의 로보택시 배치를 계획하고 있다 ^[1]. 중국의 SHEIN 마을에서는 보수가 너무 낮다는 반응이 나오고 있으며, 이는 성장 둔화의 반영이다 ^[2]. 글로벌 사모펀드는 베이징 정부가 민감 분야의 외국 자본 심사를 강화함에 따라 중국 내 신규 지분 투자를 피하며 거래가 없는 상태다 ^[3]. 중국은 국내 비축량이 증가함에 따라 연료 수출을 확대하고 있다 ^[4].

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중국의 시장지배력과 공급망 무기화가 심각하다는 분석과 함께 공동 무역장벽 구축의 필요성이 제기되었다 ^[1]. 미국은 중남미 국가들에 중국의 투자를 받지 말라는 비자 무기화 전략을 사용하고 있다 ^[4]. 캐나다 기업들은 미국의 관세 부과 가능성에 대비하고 있으며, 미국과 캐나다의 무역 협상이 진행 중이다 ^[2]. 중국의 지리(Geely)는 창업자가 탈세계화를 경고하는 가운데 수출 목표를 높였다 ^[3]. 중국의 쉬인(SHEIN)은 미국과 유럽의 면세 혜택 폐지로 인해 적자를 기록하고 다액의 벌금을 부과받았다 ^[5]. 중국의 헝리 그룹은 제재 대상인 이란산 원유의 주요 수입처로 지목되었다 ^[7]. 중국 자동차 제조사들은 해외 판매 과정에서 어려움을 겪고 있으며 ^[8], 제약 산업의 미래 성장이 중국의 과학 기술에 달려 있다는 전문가 의견이 있다 ^[9]. 코닝(Corning)의 CEO는 전략적 선택이 관세 면제와 관련이 있다고 밝혔다 ^[10]. 김정관은 대미 투자와 관련해 막판에 다양한 쟁점이 나타났다고 언급했다 ^[6].

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LNG선 수주에서 중국이 한국을 앞섰다 ^[1]. 공작기계 공장은 수주물량의 70%가 반도체 관련이며 풀가동 상태다 ^[2]. CJ제일제당은 미국 캘리포니아주 보몬트 공장에서 만두를 생산하며 미국 내 영토 확장을 추진하고 있다 ^[5]. 영국은 중국 관련 우려 이후 방위산업 공급망에 대한 조사를 강화했다 ^[6]. 지멘스 CEO는 디지털판 '철의 장막'이 세계 경제를 위협한다고 기고했다 ^[7]. 파나마 운하의 통항권 가격은 엘니뇨와 이란 분쟁으로 최고치를 기록했다 ^[9].

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GM과 포드가 중국 시장에서 철수 속도를 높이고 있다 ^[1]. 미국 테라파워와 한국의 SK이노베이션은 글로벌 SMR 프로젝트에 관한 예비 계약을 체결했다 ^[2]. 미국이 캐나다산 제품에 관세를 부과한다 ^[3].

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미국 정부가 발주한 선박을 한국 조선업체가 국내 조선소에서 건조하는 것이 가능해졌다 ^[2]. 도널드 트럼프 미국 대통령은 미국에 투자한 외국 조선업체에 대해 본국 건조를 허용했다 ^[2]. 포드는 일부 링컨 모델의 생산지를 중국에서 미국으로 옮길 예정이다 ^[3]. 미국은 싱가포르를 포함한 40개 경제권이 중국의 '그림자 환적 네트워크'에 해당한다고 지목했다 ^[4].

일본의 EV 및 반도체용 희토류 수입량은 2026년 상반기 기준 중국 규제 전의 20% 수준이며 대체는 진행되지 않고 있다 ^[1]. 어플라이드 머티어리얼즈는 미국의 규제에도 불구하고 2026년 중국 매출이 성장할 것으로 전망한다 ^[8]. SMIC는 AI의 '낙수 효과'가 주변부 칩 가격을 상승시키고 있다고 밝혔다 ^[10]. BP는 베네수엘라의 해상 라이선스 승리자 중 하나가 되어 해당 국가로 복귀했다 ^[7]. 러시아의 공격으로 오데사 항구의 수출 생명선이 차단되고 있다 ^[9].

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2026년까지 글로벌 전기차 판매량은 상승세를 유지하나 미국 시장의 상황은 부정적이다 ^[1]. 빌 게이츠 테라파워 이사장이 13일 한국을 방문하여 정·재계와 SMR 협력을 논의할 예정이다 ^[2]. 머스크(Maersk) 대표는 무역 긴장 완화를 위한 투자 확대를 촉구했다 ^[3]. 항만 병목 현상으로 운임과 이익이 증가하며 컨테이너 해운 그룹의 가이던스가 상향되었다 ^[3]. 해외 구매 후 관세 환급금이 운송업체를 통해 지급되고 있다 ^[4].

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중국 자동차 판매 감소로 자동차 제조사들의 해외 진출이 심화되고 있다 ^[1]. 중국의 C919 기종이 첫 국제 정기 상업 비행을 수행하며 항공 분야의 보잉과 에어버스에 도전하고 있다 ^[4]. 중국의 징둥은 한국 상품을 직매입해 중국으로 수입하며 한국에 전문 구매법인을 설립한다 ^[9]. 홍콩 조사회사에 따르면 중국 YMTC가 4~6월 NAND 출하량 3위에 올랐다 ^[11]. 동남아시아는 중국의 새로운 수출 추진을 위한 럭셔리 테스트베드가 되고 있다 ^[6]. 한편, 중국의 세계무역기구(WTO) 가입을 이끌었던 주룽지 전 국무원 총리가 병환으로 별세했다 ^[2][3]. 라인강의 수위가 기록적으로 낮아지며 산업계의 대응이 강제되고 있다 ^[8]. 정부는 모든 수입업자에게 관세를 환급하라는 무역 판사의 명령에 맞서 싸우고 있다 ^[7].

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전기차와 AI 확산으로 수요가 급증한 가운데, 남미 폭설과 콩고의 수출 제한이 겹치며 구리와 코발트 가격이 각각 45%, 57% 상승했다 ^[1]. 정부는 광해광업공단법을 개정하여 신규 해외투자 기능을 복원할 계획이다 ^[1]. EU 관계자들은 중국의 수출 저항 속에 현지 부품사 인수가 이루어지는 상황에 우려를 표했다 ^[2]. 중국의 재생에너지 기업들은 방글라데시 내 최대 전력 투자자로서의 지위를 공고히 하고 있다 ^[3]. 라오스 내 중국의 희토류 프로젝트는 업계가 수익을 거두는 상황에서 난항을 겪고 있다 ^[5]. 중국 시장 내 독일 자동차의 하락세는 메르세데스조차 막지 못하고 있다 ^[6]. 국내 10대 기업의 2분기 무역집중도는 55.3%를 기록했으며, 반도체 호황으로 수출 쏠림 현상이 역대 최대 수준이다 ^[4].

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Shein은 새로운 관세와 규정 변화로 가격을 인상했으며, 이에 따라 소비자들이 이탈하고 있다 ^[1]. Shein은 미국 관세의 영향으로 유럽 매출이 감소할 수 있다고 경고했다 ^[3]. 중국 기업들은 미국 관세 환급금으로 수백만 달러를 받고 있다 ^[4]. 독일의 대중국 무역 적자는 중국이 유럽 산업에 대한 의존도를 낮추면서 증가했다 ^[6]. AI 붐은 중국의 7월 무역 둔화 충격을 완화했다 ^[8]. 중국의 7월 수출은 예상치를 상회하며 약 23~25% 급증했으며, 이는 고성능 부품에 대한 글로벌 수요가 중국 제조 상품을 흡수했기 때문이다 ^[9][10]. 반면 중국의 수입은 둔화되었다 ^[10]. 한국과 아세안은 에너지, 전력망을 포함한 공급망 분야에서 협력을 강화할 필요가 있다 ^[7][11]. 당뇨병 기술의 글로벌 공급망은 압박이 가중되고 있다 ^[12].

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7월 중국의 수출 성장률은 AI 기반 출하량 급증으로 인해 예상치를 상회했다 ^[1]. 미국과의 긴장이 다시 고조되었음에도 중국의 수출 성장은 견고한 상태를 유지하고 있다 ^[1]. GrayMatter Robotics CEO는 FCC가 중국산 로봇을 금지한 것이 옳았다고 언급했다 ^[2]. 르노와 KGM은 중국에 기술료 등을 포함해 1조 원을 지출했다 ^[5]. Tiga Pillar의 하이드로시딩 잔디 식재 서비스와 Salatiga의 네온 박스 센터가 Global Trade and Supply Chain Summit과 관련하여 언급되었다 ^[3][4].

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