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세계 신호 수집 중대한민국 관측소 / 2026. 09. 21. 16:16

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재난·치안 / 관찰대상 2027 / 사건·대회

예인선 전복사고 // 재난·치안

관측 파일 SIG-GEN-2027 · 2026·09·02부터 계속 갱신 중 · 기록 4건 · 출처 15

마지막 기록 09·192026·09·02부터 18일차
관측소 플레이트 · 재난
+ 이 신호 추적
01무슨 일인가

부산 앞바다에서 예인선 티엔에스캐처 호(286t)가 전복되어 선원 6명이 실종된 사건이다. 현재 사고 발생 이틀째 수색 작업이 진행 중이다.

02왜 지금인가

9월 2일 추가 구조된 선원이 의식이 없는 상태라는 기록이 있었으며, 9월 3일 전복 원인이 예인줄에 의한 것으로 추정된다는 내용이 추가되었다.

03쟁점

기록에 없다

다음 관측점

기록에 없다

부산 앞바다에서 컨테이너선을 예인하던 예인선 티엔에스캐처 호(286t)가 전복되어 선원 6명이 실종됐다.
관찰 기간18일차
관찰 기록4
연결된 출처15
변화 속도+0
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  1. 무슨 일인가
  2. 왜 지금인가
  3. 쟁점 · 다음 관측점
  4. 변화의 시간선
  5. 근거와 원문
  6. 확정되지 않은 층
  7. 이어서 탐색하기
래니
다음엔 예인선 파일부터 열어봐요. 티엔에스캐처 호 전복사고 기록 2편 중 2편에 예인선이 짝꿍으로 나와요. 코를 바닥에 붙이고 조용히 있어요.
래니의 한 줄
◈ 이 파일의 잡학기록에서 고른 사소한 사실 3 · 누르면 그 문장으로
  1. 01부산 오륙도 동쪽 9㎞ 해상에서 286t급 예인선 티엔에스캐처호가 전복되어 침몰했다
  2. 02수심 87m의 선내 잔류 가능성을 염두에 두고 잠수사 투입을 추진했다
  3. 03이영재 기자는 예인선이 큰 배를 끌다 전복 사고가 잦다고 전했다
관측 궤적 — 이 파일에 일어난 일4건 중 사건 4개 · 파형은 하루 출처 수 · 17
9·029·069·119·159·19첫 등장출처 2건 · 9·02출처 정점 · 하루 7건9·117일 침묵 뒤 복귀9·11최근출처 3건 · 9·19OBSERVATORY · FILE ORBIT첫 등장 → 정점 → 침묵 → 정정 → 노트 → 최근

04변화의 시간선하루 출처 수 · 17

  • 첫 등장출처 2건 · 9·02첫 기록
  • 출처 정점 · 하루 7건9·11정점
  • 7일 침묵 뒤 복귀9·11침묵
  • 최근출처 3건 · 9·19최근

05근거와 원문기록 4건 · 최신부터

요약보다 원문 확인을 우선합니다. 같은 사실을 확인한 출처를 기록마다 번호로 붙였습니다.

날짜순 관찰 기록최신 기록부터

부산 앞바다에서 예인선 티엔에스캐처호(286t)가 전복·침몰하여 내국인 4명과 인도네시아인 1명 등 5명이 실종됐다.

부산 앞바다에서 예인선 티엔에스캐처호(286t)가 전복·침몰하여 내국인 4명과 인도네시아인 1명 등 5명이 실종됐다 [1]. 부산해양경찰서는 17일 함선 31척과 항공기 6대를 동원해 가로 25㎞, 세로 252㎞ 해역에서 주간 수색 작업을 진행하며, 이는 사고 후 16일째 되는 날이다 [1].

경남 통영시 갈도 남동쪽 5.4 hải lý 해상에서는 15일 오전 4시 10분쯤 7명이 탑승한 9.77t급 연안복합어선 A호가 전복됐다 [2]. 통영해양경찰서가 조난신호를 접수해 경비함정과 구조대를 급파했으며, 인근 어선이 선장 등 승선원 6명(한국인 2명, 외국인 4명)을 구조했다 [2].

인도네시아 자바해에서는 여객선 '비르고 트랜스포트 8'호가 전복되어 최소 6명이 숨지고 129명이 실종됐다 [3]. 인근 예인선과 선박들의 도움으로 108명이 구조되었으며, 인도네시아 구조당국은 실종자 수색을 확대했다 [3].

지난 2일 부산 오륙도 동쪽 9㎞ 해상에서 286t급 예인선 티엔에스캐처호가 전복되어 침몰했다.

지난 2일 부산 오륙도 동쪽 9㎞ 해상에서 286t급 예인선 티엔에스캐처호가 전복되어 침몰했다 [2][4]. 승선원 8명 중 6명이 실종되었으며, 해경은 선박이 방향을 바꾸던 중 홋줄로 인해 사고가 발생한 것으로 추정하여 수사를 진행하고 있다 [4]. 해경은 수색 범위를 확대하고 나흘째 야간 수색을 실시했다 [3][4]. 부산 지역 기상 악화로 수중 및 항공 수색이 중단되기도 했으며, 실종자 유류품이 발견되지 않아 수심 87m의 선내 잔류 가능성을 염두에 두고 잠수사 투입을 추진했다 [2]. 또한 일본에 수색 협조를 요청했다 [2]. 사고 발생 7일 만에 실종 선원 6명 중 1명의 시신이 발견되었다 [1].

부산 앞바다에서 예인선 티엔에스캐처 호(286t)가 전복되어 선원 6명이 실종됐다.

부산 앞바다에서 예인선 티엔에스캐처 호(286t)가 전복되어 선원 6명이 실종됐다 [1][3]. 해당 선박은 컨테이너선을 예인하던 중 오른쪽으로 방향을 전환하는 과정에서 예인줄에 의해 전복된 것으로 추정된다 [3]. 수중 수색은 시야 확보에 어려움이 있으며, 야간 수색에도 실종자를 찾지 못했다 [3]. 이영재 기자는 예인선이 큰 배를 끌다 전복 사고가 잦다고 전했다 [1]. 이 대통령은 실종자 수색에 총력을 다하고 사고 경위를 파악할 것을 지시했다 [2]. 현재 사고 발생 이틀째 수색 작업이 진행 중이다 [1].

예인선 전복사고로 추가 구조된 선원이 의식이 없는 상태다.

예인선 전복사고로 추가 구조된 선원이 의식이 없는 상태다 [1]. 현재 6명에 대한 수색이 진행 중이다 [1]. 예인선 사고와 관련해 추가 구조 및 수색 작업이 이뤄지고 있다 [1].

이어지는 문이유와 함께 2
오륙도 전복사고연관 관계 · 연결 강도 1.6연관키프로스 여객선 좌초 사고연관 관계 · 연결 강도 1.3연관◇ 아무 파일이나 — 관측소 산책

06확정되지 않은 층노트 0

확정되지 않은 층노트 0편 · 쪽지 3
오늘의 관측실9월 21일 판 · 특이점 감시

오늘 관측실에는 잡히지 않았다 — 수렴 후보·전조 지대·나비 사슬 어디에도 없음.

아직 추리 노트 없음 — 서로 무관하던 신호가 이 파일로 모이면 열립니다.

사서의 쪽지기록에서 센 것
  • 짝꿍예인선은(는) 기록 4편 중 4편에 나온다 (처음은 9월 2일)
  • 정점하루 출처가 가장 많던 날은 9월 11일(7건) — 그날 요지: 지난 2일 부산 오륙도 동쪽 9㎞ 해상에서 286t급 예인선 티엔에스캐처호가 전복되어 침몰했다.
  • 침묵9월 3일부터 9월 11일까지 7일 동안 기록이 없었다